📊 วิเคราะห์โครงการ: หมู่บ้าน บ้านสวนเนรมิตร วัชรพล-เพิ่มสิน (Baan Suan Neramit Watcharapol-Permsin)

โครงการบ้านเดี่ยว 2 ชั้น ย่านเพิ่มสิน-วัชรพล ยูนิตที่อยู่อาศัย 215 ยูนิต

🏙️ มุมมองย่านที่ตั้ง

หมู่บ้าน บ้านสวนเนรมิตร วัชรพล-เพิ่มสิน ตั้งอยู่บน ถนนเพิ่มสิน แขวงออเงิน เขตสายไหม (บางเขน) จุดเด่นคือ

• เข้าออกหลักจาก ถนนเพิ่มสิน - ถนนสุขาภิบาล 5
• ใกล้ ทางด่วนรามอินทรา–อาจณรงค์ (ด่านสุขาภิบาล 5)
• เชื่อมต่อถนนวัชรพล, สายไหม, พหลโยธิน (สะพานใหม่) ได้สะดวก
• มีเส้นทางลัด เช่น ซอยเพิ่มสิน 16 ออกพหลโยธิน 54/1 แต่สภาพถนนบางช่วงขรุขระ
• รถสาธารณะ: รถสองแถว–วินมอเตอร์ไซค์ต่อไป รถไฟฟ้าสายสีเขียว (สะพานใหม่/คูคต)

💵 เปรียบเทียบราคา

• ราคาเปิดตัว (ปี 2551): สำหรับบ้านขนาด 50 ตร.ว. ขึ้นไป เริ่มต้นที่ 5.0 ล้านบาท
• ราคาตลาดปัจจุบันรีเซล/มือสอง (ปี 2567 - 2568): เริ่มต้นที่ 5.3 ล้านบาท
• ราคาจากทรัพย์ NPA ธนาคาร: 5.5 - 6.0 ล้านบาท → ราคามากกว่าราคาเปิดตัว

⚖️ ทรัพย์ที่เปิดขาย/ประมูลจริงในโครงการ

หมู่บ้าน บ้านสวนเนรมิตร วัชรพล-เพิ่มสิน มีข้อมูลราคาขายจากธนาคารอยู่

🔹 ธนาคาร

มีบ้านขนาดใกล้เคียงกันในโครงการเดียวกันมี 2 ที่

🔹 ทรัพย์ที่ขายออกจากการประมูลกรมบังคับคดี

มีบ้านขนาดใกล้เคียงกันในโครงการเดียวกัน ที่ถูกขายออกไป ยังไม่มี

📑วิเคราะห์ทำเลและปัญหาการเดินทาง โซนเพิ่มสิน-วัชรพล

ปัญหาการจราจรโซนเพิ่มสิน-วัชรพล

อุปสรรคหลักของพื้นที่นี้คือ การจราจรติดขัด แม้จะมีเส้นทางเข้าออกได้หลายทาง แต่ด้วยจำนวนหมู่บ้านหนาแน่นและการใช้เส้นทางลัดเลาะในซอย ทำให้การสัญจรมีปัญหาเด่น ๆ ดังนี้:

• ถนนเพิ่มสินหน้าโครงการ: รถติดช่วงเช้า–เย็น โดยเฉพาะบริเวณแยกสุขาภิบาล 5–วัชรพล
• นอกเวลาเร่งด่วน: จราจรค่อนข้างโล่ง
• สภาพถนน: บางช่วงทรุดตัว เป็นหลุมบ่อ ต้องซ่อมแซมบ่อย
• ซอยย่อยใกล้เคียง (เช่น เพิ่มสิน 20, 29, 30): มักมีน้ำขังและผิวถนนชำรุดในฤดูฝน

เมื่อนำปริมาณรถมาพิจารณากับจำนวนบ้านในโครงการต่าง ๆ บริเวณนี้ พบว่ามีหนาแน่น เช่น

• บ้านสวนเนรมิต: 215 หลัง
• ริชตัน ทาวน์โฮม: 163 หลัง
• My Place วัชรพล: 55 หลัง
• The Connect เพิ่มสิน–วัชรพล: 307 หลัง

รวมเฉพาะ 4 โครงการนี้ก็มากกว่า 740 หลังคาเรือน (ยังไม่รวมหมู่บ้านอื่น ๆ อีกจำนวนมาก)

ถนนหลักหน้าหมู่บ้านเป็นถนน 4 เลน (เข้า–ออกฝั่งละ 2 เลน) แม้จะไม่ถูกบีบเลน แต่ด้วยการเชื่อมต่อเส้นทางหลักถึง 7 เส้นทาง ทำให้มีรถใช้ถนนจำนวนมาก ได้แก่:

• ถนนสุขาภิบาล 5 (แยกเพิ่มสิน–สุขาฯ5)
• ถนนวัชรพล
• แยกวัชรพล (เชื่อมไปทางด่วนรามอินทรา)
• ถนนพหลโยธิน (แยกพลาธิการ ทอ.)
• ถนนสายไหม (แยกสายไหม–สุขาฯ5)
• ถนนรามอินทรา (ซอยรามอินทรา 39)
• วงเวียนหลักสี่

นอกจากนี้ยังมี รถบรรทุกและรถขนาดใหญ่ เข้าออกบ่อย ยิ่งทำให้การจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะแยกสุขาภิบาล 5–วัชรพล ซึ่งเป็นจุดเชื่อมไปทางด่วนรามอินทราและเส้นหลักอื่น ๆ

2. การเดินทางและการใช้ชีวิตประจำวัน

พึ่งพารถยนต์เป็นหลัก: จากหน้าโครงการไปยังจุดสำคัญส่วนใหญ่ต้องใช้ระยะทางในแต่ละจุดอย่างน้อย 1 กิโม และมากสุดถึง 11 กิโล

ขนส่งสาธารณะในซอย: มีเพียงวินมอเตอร์ไซค์, Taxi และรถสองแถวให้บริการ ซึ่งพอเพียงสำหรับการเชื่อมต่อ แต่ต้องเผื่อเวลาเดินทางโดยเฉพาะช่วงรถติด

สิ่งอำนวยความสะดวกโดยรอบ: ถนนเพิ่มสิน–วัชรพลมีร้านอาหาร ห้างสรรพสินค้า และบริการส่งอาหารออนไลน์ค่อนข้างหลากหลาย การเรียกแท็กซี่ไม่ลำบาก เพราะมีรถวิ่งผ่านบ่อยจากหลายเส้นทาง

3. ปัญหาภายในโครงการ

มีการพูดถึงปัญหาของโครงการนี้ ตัวอย่างเช่น:

• ไม่มีค่าส่วนกลาง:
  • ประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาว ไม่ต้องจ่ายค่าบำรุงรักษารายเดือน/รายปี
  • แต่ขาดนิติบุคคลหมู่บ้าน ทำให้การดูแลถนน ไฟส่องสว่าง และความปลอดภัยต้องอาศัยความร่วมมือของเจ้าของบ้าน หากไม่มีระบบชัดเจนอาจนำไปสู่ความเสื่อมโทรมในอนาคต
• บรรยากาศและความเป็นอยู่:
  • ชุมชนเงียบสงบและปลอดภัย เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการความเป็นส่วนตัว
  • สิ่งอำนวยความสะดวกใกล้เคียง เช่น ร้านอาหาร มีไม่มากนัก สะท้อนความเป็นโครงการเพื่ออยู่อาศัยจริงมากกว่าศูนย์รวมสังคมหรือธุรกิจ
• เรื่องเล่าในชุมชน:
  • มีการพูดถึงเรื่องเล่าลึกลับหรือบ้านร้างในบางเว็บบอร์ด แม้ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่ยืนยันได้

✍️ โดยสรุป

โซนเพิ่มสิน-วัชรพล โดยรวมแล้ว เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการ บ้านโครงการใหม่ในย่านชานเมือง ที่เดินทางได้หลายทางและสิ่งอำนวยความสะดวกพร้อม แต่ควร เผื่อเวลาเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วน และระวังน้ำขัง/ถนนพังในฤดูฝน