📊 วิเคราะห์โครงการ: หมู่บ้านคาซ่า วิลล์ วัชรพล (Casa Ville Watcharapon)
บ้านเดี่ยวและมีบ้านแฝด บนทำเลใกล้ทางด่วนสุขาภิบาล 5 ยูนิตที่อยู่อาศัย 228 ยูนิต
🏙️ มุมมองย่านที่ตั้ง
หมู่บ้านคาซ่า วิลล์ วัชรพล จาก Casa Ville ในเครือคิวเฮ้าส์ ตั้งอยู่บน ถนนวัชรพล เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร จุดเด่นคือ
- เดินทางสะดวกหลายเส้นทาง: ติดถนนวัชรพล ใกล้ทางด่วน (ด่านสุขาภิบาล 5 และจตุโชติ) เชื่อมรามอินทรา พหลโยธิน และสายไหมได้ง่าย
- สิ่งอำนวยความสะดวกครบ: ใกล้ห้างใหญ่ (เซ็นทรัลรามอินทรา, แฟชั่นไอส์แลนด์), The marketplace Theparak
- ใกล้โรงเรียนและโรงพยาบาล: โรงเรียนทั้งรัฐและเอกชนหลายแห่ง, รพ.ภูมิพลอดุลยเดช และรพ.สินแพทย์
💵 เปรียบเทียบราคา
- ราคาเปิดตัว (ปี 2558): สำหรับบ้านขนาด 38.8 – 59.1 ตร.ว. เริ่มต้นที่ 4.39 ล้านบาท
- ราคาตลาดปัจจุบันรีเซล/มือสอง (ปี 2567 - 2568): 5.4 – 8.5 ล้านบาท → สูงกว่าราคาเปิดตัวสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่ดีและบ่งบอกว่ามีดีมานด์ที่ดีในตลาด
- ราคาจากทรัพย์กรมบังคับคดี: 4.9 - 6.4 ล้านบาท → ถูกกว่าราคาตลาดค่อนข้างมาก
⚖️ ทรัพย์ที่เปิดขาย/ประมูลจริงในโครงการ
หมู่บ้านคาซ่า วิลล์ วัชรพล มีข้อมูลราคาขายจากกรมบังคับคดีอยู่
🔹 กรมบังคับคดี
มีบ้านขนาดใกล้เคียงกันในโครงการเดียวกันมี 1 ที่
📑วิเคราะห์ทำเลและปัญหาการเดินทาง โซน2/5 ถึง - ถนนเพิ่มสิน
1. ปัญหาการจราจรในถนนเส้นวัชรพล 2/5 ถึง - ถนนเพิ่มสิน
อุปสรรคหลักของพื้นที่นี้คือ การจราจรติดขัด แม้จะมีเส้นทางเข้าออกได้หลายทาง แต่ด้วยจำนวนหมู่บ้านหนาแน่นและใกล้เส้นถนนตัดใหม่อย่างเทพรักษ์ทำให้การสัญจรมีปัญหาเด่น ๆ ดังนี้:
- การจราจรบริเวณโครงการมีความหนาแน่น โดยเฉพาะช่วงเช้า–เย็นวันทำงาน และเย็นวันหยุดสุดสัปดาห์
- ถนนวัชรพลเชื่อมต่อกับ ห้าแยกวัชรพล (วัชรพล/สุขาภิบาล 5/เพิ่มสิน/เทพรักษ์) ซึ่งขึ้นชื่อว่ารถติดมาก รถจากหลายเส้นมารวมกันที่จุดนี้
- ผู้พักอาศัยบางรายยอมรับว่า กังวลเรื่องรถติด เวลาขับเข้า–ออกโครงการในชั่วโมงเร่งด่วน
- มีการขยายถนนเรียบร้อย เป็นถนน 4 เลน ขาเข้า - ขาออก อย่างละ 2 เลน และออกสู่ถนนตัดใหม่ หรือ ถนนเพิ่มสิน ไม่มีคอขวด เป็น 4 เลนยาวตลอดแนว
- มีการ ตัดถนนเทพรักษ์ เพื่อเชื่อมไปยังถนนเพิ่มสิน,จตุโชติและดอนเมือง ลดการพึ่งพาห้าแยกวัชรพลเพียงจุดเดียว
- เผื่อเวลาเดินทางในช่วงเร่งด่วน และเลือกใช้เส้นทางลัด เช่น ออกถนนเพิ่มสินไปพหลโยธิน เพื่อลดความเสี่ยงรถติด
เมื่อนำปริมาณรถมาพิจารณากับจำนวนบ้านในโครงการต่าง ๆ บริเวณนี้ พบว่ามีหนาแน่น เช่น
- วิสต้า พาร์ค วัชรพล: 113 หลัง
- วิสต้า Avieniue: 123 หลัง
- ลัดดารมย์ วัชรพล - รัตนโกสินทร์: 224 หลัง
- รสา พาร์กเลน วัชรพล: 91 หลัง
- Casa ville วัชรพล: 421 หลัง
- บ้านทองสถิตย์ 9 วัชรพล: 164 หลัง
- W villa by KWG วัชรพล: 98 หลัง
รวมเฉพาะ 7 โครงการนี้ก็มากกว่า 1000+ หลังคาเรือน (ยังไม่รวมหมู่บ้านอื่น ๆ อีกจำนวนมาก)
ถนนหลักหน้าหมู่บ้านเป็นถนน 4 เลน (เข้า–ออกฝั่งละ 2 เลน) แม้จะไม่ถูกบีบเลน แต่ด้วยการเชื่อมต่อเส้นทางหลักถึง 7 เส้นทาง ทำให้มีรถใช้ถนนจำนวนมาก ได้แก่:
- ถนนสุขาภิบาล 5 (แยกเพิ่มสิน–สุขาฯ5)
- ถนนวัชรพล
- แยกวัชรพล (เชื่อมไปทางด่วนรามอินทรา)
- ถนนพหลโยธิน (แยกพลาธิการ ทอ.)
- ถนนสายไหม (แยกสายไหม–สุขาฯ5)
- ถนนรามอินทรา (ซอยรามอินทรา 39)
- ดอนเมือง
นอกจากนี้ยังมี รถบรรทุกและรถขนาดใหญ่ เข้าออกบ่อย ยิ่งทำให้การจราจรหนาแน่น ซึ่งเป็นจุดเชื่อมไปทางด่วนรามอินทราและเส้นหลักอื่น ๆ
2. การเดินทางและการใช้ชีวิตประจำวัน
แท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้าง:
- มีวิ่งผ่านหน้าโครงการตลอด ทำให้การเดินทางสั้นๆ ภายในย่านสะดวก เช่น ไปตลาด ห้าง หรือออกไปถนนใหญ่
- เป็นตัวเลือกที่ช่วยเชื่อมไปยังจุดขึ้นรถไฟฟ้าหรือขนส่งอื่น แต่ค่าใช้จ่ายสูงหากใช้อย่างต่อเนื่องทุกวัน
รถไฟฟ้า (BTS สายสีเขียวเหนือ):
- สถานีที่ใกล้ที่สุดคือ สถานีสะพานใหม่
- ต้องพึ่งรถยนต์ส่วนตัวหรือรถรับจ้างเพื่อไปถึงสถานี → ไม่สามารถเดินถึงหรือนั่งรถสาธารณะตรงจากหน้าโครงการได้
- สำหรับคนทำงานในเมือง การเดินทางเข้าสู่ CBD จะต้องวางแผนเวลาเผื่อการต่อรถเสมอ
รถเมล์/รถสองแถว:
- เส้นทางบนถนนวัชรพล–สุขาภิบาล 5 มีรถเมล์สายหลักค่อนข้างจำกัด ไม่เหมือนถนนพหลโยธินหรือรามอินทราที่มีสายรถเมล์เยอะ
- หากต้องการขึ้นรถเมล์ ต้องออกไปที่ถนนใหญ่พหลโยธินหรือรามอินทราก่อน
ภาพรวมการเดินทางโดยระบบสาธารณะ:
- ไม่ตอบโจทย์คนที่หวังพึ่งพาขนส่งสาธารณะเป็นหลัก เพราะยังต้อง "พึ่งรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์รับจ้าง" ในการต่อไปยังระบบรางหรือถนนใหญ่
- สะท้อนว่าการใช้ชีวิตในทำเลนี้ เหมาะกับผู้ที่มีรถยนต์ส่วนตัวมากกว่า
3. ปัญหาภายในโครงการ
1. ปัญหาจากอดีต:
- พนักงานขายใช้กลยุทธ์ส่วนลด/ของแถมเพื่อเร่งจอง แม้บ้านยังสร้างไม่เสร็จ → ทำให้เกิดงานก่อสร้างเร่งรีบ ส่งผลให้คุณภาพบ้านในบางยูนิตไม่สมบูรณ์
- หากลูกค้าไม่ยอมรับบ้าน เซลล์ขู่ว่าจะเสียสิทธิ์ส่วนลดหรือของแถม → บีบให้รับบ้านไปก่อนแล้วค่อยตามแก้ไข
- บริการหลังการขายไม่มี "ศูนย์กลางติดต่อ" แบบแบรนด์คู่แข่ง → ลูกบ้านต้องโทรตามหาวิศวกรเอง
- เจ้าหน้าที่บริการหลังการขายไม่มาตามนัด ต้องคอยติดตามตลอด
- ปัญหาโครงการส่วนกลาง เช่น คลับเฮาส์ สร้างไม่เสร็จตามสัญญา และภายหลังแจ้งว่าต้องจ่ายเพิ่ม เพราะไม่รวมในค่าส่วนกลางเดิม
2. ผลกระทบต่อความเชื่อมั่น:
สะท้อนปัญหาเรื่อง ความโปร่งใส และ คุณภาพการบริการ ทั้งในขั้นตอนขายและหลังการขาย ผู้ซื้อจึงควรตรวจสอบสัญญา รายละเอียดโปรโมชั่น และการส่งมอบบ้านอย่างรอบคอบ
3. สถานการณ์ปัจจุบัน:
- มีการปรับปรุงคุณภาพชัดเจน: ระบบรักษาความปลอดภัยเข้มงวด, รปภ. ดูแล 24 ชั่วโมง
- ปัญหาน้ำท่วมไม่พบ → แสดงว่ามีการยกระดับพื้นที่และระบบระบายน้ำดีขึ้น
- บรรยากาศโดยรวมของโครงการปลอดภัยและน่าอยู่มากขึ้น
✍️ โดยสรุป
โซน ถนนวัชรพล 2/5 - ถนนเพิ่มสินเหมาะกับครอบครัวที่มีรถยนต์และทำงานย่านรามอินทรา–ดอนเมือง หรือผู้ที่ชอบความสงบ สิ่งแวดล้อมดีและสิ่งอำนวยความสะดวกครบ หากยอมรับได้กับข้อจำกัดเรื่องรถติดและการเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะ ก็ถือเป็นทำเลที่น่าอยู่อีกแห่งในกรุงเทพฯ ชานเมือง