🏢 วิเคราะห์โครงการ: IDEO Sathorn–Thaphra (ไอดีโอ สาทร-ท่าพระ)

คอนโดมิเนียม High-Rise 31 ชั้น 1 อาคาร บนทำเลถนนราชพฤกษ์ ยูนิตที่อยู่อาศัย 1,339 ยูนิต

ℹ️ ข้อมูลโครงการแบบย่อ

ผู้พัฒนา	Ananda Development
ปีที่สร้างเสร็จ	2014 (ประมาณ 11 ปี)
อาคารสูง	31 ชั้น 1 อาคาร
จำนวนยูนิต	1,339 ยูนิต + 4 ร้านค้า
ที่จอดรถ	~ 40% (รวมซ้อนคัน)

รูปแบบห้อง:

• Studio: 21–28 ตร.ม.
• 1 ห้องนอน: 30–34 ตร.ม.
• 2 ห้องนอน: 45–50 ตร.ม.

สิ่งอำนวยความสะดวก:

สระว่ายน้ำ, ฟิตเนส, ห้องสมุด, Co-working space, สวนลอยฟ้า

จุดเด่นโครงการ:

ติด BTS ตลาดพลู เดินเพียงไม่กี่ก้าว

ราคาเปิดตัว (Launch 2012–2013): ~85,000–95,000 บาท/ตร.ม. → ห้อง 1 ห้องนอน 30 ตร.ม. เริ่มต้นราว 2.5–2.7 ล้านบาท

🏙️ มุมมองย่านที่ตั้ง

ตั้งอยู่บนถนนราชพฤกษ์ ห่างจาก BTS ตลาดพลู ~100 ม.

ใกล้ The Mall ท่าพระ และ community mall

เดินทางเข้า สาทร–สีลม ~10 นาที

ใกล้ รพ.พญาไท 3, IconSiam (ข้ามสะพานกรุงเทพ)

💵 เปรียบเทียบราคา

ราคาตลาด Resale ปัจจุบัน: 75,000–85,000 บาท/ตร.ม.

ค่าเช่าเฉลี่ย:

• 1 ห้องนอน 30 ตร.ม.: → 12,000–15,000 บ./เดือน
• 2 ห้องนอน 46–50 ตร.ม.: → 18,000–22,000 บ./เดือน

Yield เฉลี่ย: ~4.5–5%

⚖️ ทรัพย์ที่ขาย/ประมูลจริง

🔗 รายละเอียดเพิ่มเติม:

📑วิเคราะห์ทำเลและปัญหาการเดินทางบนถนนราชพฤกษ์–ตลาดพลู

1. การจราจรและความหนาแน่น

ถ.ราชพฤกษ์ เป็นเส้นหลักเชื่อมสาทร – ตลิ่งชัน – เพชรเกษม มีปริมาณรถสูงมาก โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเช้า (มุ่งเข้าเมือง) และเย็น (ขาออกเมือง)

จุด ชะลอ/คอขวด ได้แก่

• แยกตากสิน – ราชพฤกษ์ → การจราจรเบียดจากหลายทิศ
• บริเวณทางเชื่อม BTS ตลาดพลู และ The Mall ท่าพระ → รถเข้าออกห้าง + มอเตอร์ไซค์รับจ้างจอดรับผู้โดยสาร
• จุดเลี้ยวเข้าซอยรัชดาฯ–ท่าพระ และซอยเล็กใกล้ตลาดพลู → มีตลาดสด ร้านอาหารริมทาง รถจอดซ้อนคันบ่อย

2. ขนาดถนน ซอยย่อย และสาธารณูปโภค

ถนนหลักราชพฤกษ์กว้าง แต่ซอยแยกเข้า–ออก (เช่น ซอยตลาดพลู) ค่อนข้างแคบ ทำให้รถติดสะสมเวลาเลี้ยวเข้าออก

พื้นที่ชุมชนดั้งเดิม (ตลาดพลู, ซอยเล็ก) ยังมีถนนขนาดเล็ก, ระบบระบายน้ำบางจุดไม่ดี → ฝนตกหนักมีน้ำขังได้

บริเวณใต้ทางด่วนและรางรถไฟฟ้า มีรถจักรยานยนต์และร้านค้าข้างทางเพิ่มความแออัด

3. การเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ

จุดแข็ง: BTS ตลาดพลู เดินเพียง 100 เมตร เชื่อมสาทร–สีลมได้ภายใน 10–15 นาที

จุดรองรับ: รถเมล์หลายสาย (ราชพฤกษ์, เพชรเกษม), รถตู้ และ BRT ราชพฤกษ์ (ห่าง ~1 กม.)

ข้อจำกัด:

• ผู้ที่อยู่นอกแนว BTS ยังต้องพึ่งวินมอเตอร์ไซค์/แท็กซี่ → มีค่าใช้จ่ายเสริม
• ความถี่รถเมล์ในบางช่วงเวลาไม่แน่นอน โดยเฉพาะกลางคืน

4. มลภาวะและความไม่สะดวกข้างเคียง

บริเวณตลาดพลูเป็น ย่านอาหารชื่อดัง แต่ก่อให้เกิด กลิ่น/ควัน/เสียง โดยเฉพาะช่วงเย็น

ฝุ่นจากการจราจรบนถนนราชพฤกษ์ค่อนข้างสูง รถบรรทุกผ่านบ่อย

ขาดที่จอดริมทาง → ร้านค้าและห้างบางแห่งใช้จอดซ้อนคันริมถนน เพิ่มความติดขัด

5. ปัญหาภายใน–ใกล้โครงการ (ในมุมผู้อยู่อาศัย)

เสียงจากรถไฟฟ้าและถนนใหญ่ อาจได้ยินชัดเจน โดยเฉพาะยูนิตที่หันไปทาง BTS/ถนนราชพฤกษ์

ความหนาแน่นยูนิต (กว่า 1,300 ยูนิต) ส่งผลให้การใช้ลิฟต์และพื้นที่ส่วนกลางหนาแน่นช่วงเร่งด่วน

ค่าจอดรถมีจำกัด (~40%) → ผู้มีรถ 2 คันอาจไม่สะดวก

ค่าส่วนกลางประมาณ 35–40 บาท/ตร.ม. ต่อเดือน ถือว่าปานกลาง แต่ผู้เช่าบางรายมองว่าสูงเมื่อเทียบกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้จริง

✍️ บทสรุป

ทำเล IDEO Sathorn–Thaphra เด่นชัดเรื่อง เดินทางเข้าเมืองง่ายมาก (BTS + ใกล้สาทร) และรายล้อมด้วยห้าง/สิ่งอำนวยความสะดวกครบ แต่ต้องรับความจริงเรื่อง รถติดระดับ Top ของกรุงเทพฯ, เสียงจากถนนใหญ่/รถไฟฟ้า, และ ความหนาแน่นยูนิตในโครงการ

ถ้าเน้นการเดินทาง BTS → ✅ เหมาะมาก

ถ้าพึ่งรถยนต์ → ❌ ต้องยอมรับความเสี่ยงรถติดและหาที่จอดลำบาก